Dlatego warto wcześniej zabezpieczyć szyby przed nadchodzącymi niskimi temperaturami i wilgocią. Jak to zrobić? Opowiemy Wam w tym atrykule.

Artykuł Jesienny przegląd samochodu – pamiętaj o szybach pochodzi z serwisu .

Przedstawimy kilka niezawodnych sposobów na to, jak szybko doprowadzić szyby samochodowe do ładu i usunąć z nich zabrudzenia, owady, czy tłusty osad na wewnętrznych częściach szyb.

1. Pochmurny dzień – idealnie!

Zdecydowanie łatwiej wyczyścić szyby, gdy nie świeci ostre słońce. Utrudnia ono zdecydowanie mycie: wilgotna powierzchnia szybko wysycha i tworzą się smugi i zacieki. Ważna rzecz – szyby myjemy zarówno zewnątrz, jak i wewnątrz auta.

2. Krok po kroku

Biorąc się za mycie szyb w aucie, warto najpierw przetrzeć i zabezpieczyć gumy dookoła szyb. Następnie sprawdzić,  czy są jakieś mikrouszkodzenia na powierzchni szyb i jeśli coś zauważymy, pomyślmy o ich zminimalizowaniu specjalnymi środkami chemicznymi.

3. Czym myć?

Niezbędne są ściereczki wykonane z irchy lub mikrofibry, nie rysują one powierzchni. Warto też mieć po ręką jednorazowe, nasączone specjalnym środkiem chusteczki do mycia szyb, świetnie też sprawdzą się one do przetarcia elementów plastikowych i chromowanych.  A jaką ściągaczkę do szyb wybrać? Najlepsza będzie silikonowa, gdyż jest elastyczna i nie rysuje powierzchni, możemy mieć jednak problem  z dotarciem do trudno dostępnych miejsc za jej pomocą. Dlatego warto sięgnąć po ściągaczkę silikonową ze specjalną gobką na trzonku – ułatwia ona czyszczenie.

4. Jakie środki wybrać?

Na rynku dostępna jest masa preparatów dedykowanych do mycia szyb samochodowych. Można postawić na klasyki, poeksperymentować z nowościami, lub samemu przygotować taki preparat.  Ciekawym i praktycznym rozwiązaniem są pianki do  czyszczenia, nie spływają tak szybko z powierzchni, jak płyny. Ważne jest, by preparat taki nie zawierał amoniaku, nie zostawiał smug i był bezpieczny dla różnych powierzchni.

5. Sprytne sztuczki

Niewidzialne wycieraczki to prepart, który sprawia, że woda łatwiej spływa z powierzchni szyby. Nie warto stosować takich rozwiazań na przedniej szybie, bo zmniejszy ono skuteczność wycieraczek. Na bocznych szybach za to sprawdzi się rewelacyjnie.

Nie zapominajmy też o wycieraczkach. Niezależnie ile trudu włożymy w wyczyszczenie szyb, cały efekt pójdzie na marne, jeśli nie zadbay o czystość wycieraczek.

Artykuł Niezbędnik do mycia szyb samochodowych pochodzi z serwisu .

Przyczyny zaparowanych szyb

Poza niekorzystną aurą, która sprzyja parowaniu szyb, za to zjawisko odpowiedzialny też jest stan techniczny samochodu. Warto zwrócić szczególną uwagę na kilka elementów, których zły stan lub awaria mogą powodować nadmierne parowanie.

- zły stan filtra kabinowego (zwanego też przeciwpyłkowym) –  filtr ten z czasem się zużywa i traci swoje właściwości, a to utrudnia lub nawet uniemożliwia prawidłową cyrkulację powietrza w kabinie samochodu. Warto pamiętać, że również zanieczyszczony filtr jest szkodliwy dla naszego zdrowia, dlatego wazne jest, by wymieniać go co najmniej raz w roku, najlepiej przy okazji odgrzybiania i czyszczenia klimatyzacji.

Przedostawanie się wilgoci do wnętrza samochodu  i w konsekwencji parowanie szyb, może być też skutkiem :

- awarii nagrzewnicy (płyn chłodzący wycieka do wnętrza samochodu, a następnie paruje)

- zanieczyszczonej lub niesprawnej klimatyzację

- uszkodzonych uszczelek w drzwiach i bagażniku

Gdy korzystamy z nawiewu w obiegu zamkniętym (powietrze krąży wewnątrz samochodu, dopływ powietrza z zewnątrz jest odcięty), wtedy również problem zaparowanych szyb może wystąpić. W takiej sytuacji wystarczy przełączyć nawiew na obieg zewnętrzny i umożliwić pełną cyrkulację powietrza.

Jak radzić sobie z parującymi szybami?

-uruchomienie klimatyzacji i skierowanie nawiewu na przednią szybę.  Jest to zazwyczaj skueczny sposób, by pozybyć się zaparowanych szyb.  Jeśli jednak samochód nie jest wyposażony w klimatyzację, wystarczy użyć suchej gąbki i włączyć ciepły nawiew.

– wymiana dywaniów na gumowe i zakonserwowanie uszczelek w drzwiach i bagażniku. Posmarowanie wazeliną lub silikonem uszczelek przed zimą i zrezygnowanie z materiałowych, które chłoną wodę, a następnie intensywnie parują w czasie eksploatacji samochodu to też fajny sposób, by ograniczyć parowanie.

-pochłaniacz wilgoci, który jest umieszczany pod szybą w czasie postoju samochodu. W walce z zaparowanymi szybami pomogą również preparaty antyparowe w sprayu, które tworzą na szybie ochronną warstwę, zapobiegającą osadzaniu się wilgoci

Artykuł Sposób na parujące szyby w aucie pochodzi z serwisu .

Jest kilka rzeczy, o które możesz zadbać już teraz, by Twoje auto bezproblemowo sprawowało się zimą. Samo zaopatrzenie się w skrobaczkę do szyb nie wystarczy. Ważne jest, by zadbać o stan techniczny auta. Szczególnie powinni pamiętać o tym właściciele samochodów z silnikami Diesla, bo właśnie one są najbardziej wrażliwe na duże mrozy.  Najczęstsze problemy wynikają ze słabej kondycji akumulatora i zużytego układu wtryskowego. Niestety, doprowadzenie napędu do dobrego stanu technicznego często wymaga sporych nakładów, a bez tego nie ma co liczyć, że wyeksploatowany diesel odpali w bardzo niskich temperaturach.

W przypadku silników benzynowych  i zasilanych gazem trzeba pamiętać o tankowaniu oleju napędowy, jak i gaz LPG dobrej jakości. Najwyższą odpornością na niskie temperatury odznaczają się paliwa premium sprzedawane na stacjach  w okresie od 16 listopada do 1 marca.

Do tego wymiana opon  na zimowe, zapewnią one większe bezpieczeństwo, trzeba tylko pamiętać, by miały one odpowiednio głęboki bieżnik. Konieczne jest sprawdzenie płynów eksploatacyjnych, szczególnie w układzie chłodzenia, bo jeśli płyn w nim zamarznie, może doprowadzić to do zniszczenia  chłodnicy i silnika. Do tego warto sprawdzić płyn hamulcowy,  stan akumulatora i napięcia ładownania.

Oręż zimowa do walki z zamarzniętymi szybami

Zmiotka, skrobaczka, odmrażacz do szyb w płynie. Ten ostatni gadżet nie dość,  że szybko działa, to nie pozostawia mikrorys, w odróżnieniu od skrobaczki. Czasami trzeba się też zmierzyć z zamarzniętym zamkiem – odmrażacz warto więc trzymać poza autem. Nie należy próbować wcześniej smarować zamków różnymi preparatami, np. WD40 – skutek będzie odwrotny od zamierzonego i przyspieszy zamarzanie zamka.

Nadwozie przygotowane  do zimy

Ze względu na wilgoć i chemię stosowaną na drogach zima to okres, kiedy szczególnie szybko rozwija się korozja. Wskazane jest dokładne umycie i nawoskowanie nadwozia, by zabezpieczyć lakier przed działaniem niekorzystnych czynników i by łatwiej było utrzymać go w czystości. Ważne jest zabezpieczenie miejsc, które są najbardziej narażone na rdzę, np. odpryski i rysy. Zabezpieczenie uszczelek specjalnymi silikonami, by drzwi nie przymarzały tak łatwo do uszczelki.

Mam samochód z silnikiem benzynowym, na co mam zwrócić uwagę?

– sprawdzenie świec zapłonowych

– oczyszczenie i osuszenie przewodów wysokiego napięcia, obejrzenie ich w poszukiwaniu ewentualnych pęknięć i sprawdzenie, czy końcówki nie są wypalone

–  sprawdzenie stanu kopułki rozdzielczej

– przegląd cewek zapłonowych, szczególnie gniazd na przewody wysokiego napięcia lub świece.

Mam diesla, wiem, że w niskich temperaturach z oleju napędowego wytrąca się parafina, blokująca m.in. filtr paliwa, na co więc zwrócić uwagę przed zimą ?

– stan akumulatora,

– działanie świec żarowych

-przegląd układu wtryskowego

– tankować dobrej jakości paliwo premium

Co zrobić, gdy mam auto z LPG?

–  przegląd instalacji i jej regulacja (na zimę zmienia się skład autogazu – zwiększa się udział propanu, a zmniejsza butanu)

– wymiana filtra gazu

– sprawdzenie szczelności układu chłodzenia

– pamiętać należy, że zimny silnik zasilany gazem początkowo pracuje na benzynie, a dopiero, gdy osiągnie temperaturę np. 40°C, przełącza się na LPG

Artykuł Jak przygotować auto do zimy? pochodzi z serwisu .

Na początku kilka kwestii technicznych. Obecnie w autach stosowane są dwa rodzaje szyb. Jedne wykonane są ze szkła laminowanego, drugie natomiast z hartowanego. Szyby laminowane składają się z kilku sprasowanych warstw szkła i powłoki poliwinylobutyralu (PVB), a swoją budową przypominają kanapkę.  Są specjalnie klejone tak, aby w razie ich stłuczenia nie rozbiły się na milion ostrych kawałków. Szyby hartowane wykonywane są ze szkła, które zostało poddane specjalnej obróbce termicznej, dzięki czemu są bardziej wytrzymałe na różnice temperatur i mają większą twardość.

Czyszczenie szyb

Nie wystarczy do tego gąbka i woda. Warto zainwestować w dobrej jakości płyn i mikrofazową ściereczkę, która dokładnie usunie zanieczyszczenia i pozwoli uniknąć smug. Przed kupnem płynu do mycia szyb trzeba sprawdzić, czy nie ma on w składzie amoniaku. Dlaczego? Amoniak źle wpływa na szyby przyciemniane oraz elementy wykonane z winylu, skóry czy gumy. Co więcej, opary amoniaku uwalniane przy spryskiwaniu szyb wewnątrz pojazdu mogą zaszkodzić również naszemu zdrowiu.

Usuwanie lodu z szyb

Każdy kierowca wie, jak pracochłonne jest usunięcie lodu z szyb zimą. Oczywiście, jeśli dysponujemy sprawnym nawiewem z funkcją odmrażania, to znacznie ułatwi nam to doprowadzenie szyb do porządku. Co jednak zrobić, gdy warstwa lodu na szybie jest na tyle gruba, że sam nawiew nie wystarcza? Nie polecamy skrobania zbyt twardymi skrobaczkami, ponieważ łatwo w ten sposób zarysować szybę. Najbardziej optymalnym rozwiązaniem jest specjalny płyn przyśpieszający proces rozmrażania, dostępny na każdej stacji benzynowej.

Można również pokusić się o sporządzenie płynu zapobiegającego zamarzaniu szyb. Wystarczy wymieszać ocet z wodą w proporcjach 1 do 3. Po zaparkowaniu auta należy spryskać jego szyby przyrządzoną substancją, usuwając przy tym jej nadmiar. Na drugi dzień z rana będzie czekała na nas miła niespodzianka w postaci nieoblodzonych szyb.

Wycieraczki

Ważną kwestią jest regularne czyszczenie wycieraczek szmatką lub kawałkiem papieru. Jeśli zauważymy pogorszenie stan piór, zmiany w twardości gumy i sztywności stelażu – należy wycieraczki wymienić, zaleca się robić to raz  na sezon. Zimą nie należy odrywać wycieraczki bezpośrednio od szyby. Należy najpierw podgrzać szybę przednią.

Jak widzicie, pielęgnacja szyb w samochodzie nie jest trudna i kosztowna. Przestrzeganie kilku zasad i regularność działań zapewni piękny wygląd szyb na długi czas.

Artykuł Spraw, by szyba w Twoim aucie służyła Ci jak najdłużej. pochodzi z serwisu .

70%… czego?

Magiczne „70%”, które można często spotkać w rozmowach o przyciemnianych szybach oznacza tylko jedno: 70% przejrzystości, którą musi mieć szyba już po nałożeniu folii. Co dziwi – wielu kierowców tego nie wie i decyduje się na znacznie mocniejsze przyciemnienie (nawet do… 70%, czyli zaledwie 30 przejrzystość), jednocześnie łamiąc prawo. Niektóre serwisy czy sklepy mają w swojej ofercie nawet folie przyciemniające o 90% i proponują je jako rozwiązanie dla przedniej szyby. Jednak jest to droga li tylko dla samochodów pokazowych, nie dopuszczonych do normalnego ruchu drogowego (o czym sprzedający może nie wspomnieć). W wypadku kontroli drogowej możemy się w takiej sytuacji spodziewać nie tylko mandatu, ale i odebranie dowodu rejestracyjnego do czasu usunięcia folii z szyb.

Przyciemnienie ma jednak dobre strony

Poza wspomnianym wyżej aspektem estetycznym (który jest najczęstszą pobudką do przyciemniania), zmniejszenie przejrzystości szyb ma także wiele innych zalet. Z zakresu bezpieczeństwa: szyby przyciemniane zmniejszają ryzyko oślepienia zarówno światłem słonecznym, jak i reflektorami innych samochodów. Dodatkowo warstwa folii może wzmocnić szybę i zmniejszyć ryzyko wpadnięcia jej odłamków (podczas zderzenia) do kabiny. Kierowcy czują się też pewniej, gdy dzięki przyciemnieniu, nie są oni widoczni dla innych użytkowników drogi (tyczy się to też przedmiotów pozostawionych w pojeździe, które rzadziej padają łupem złodziei). Szyby przyciemniane nie pozostają też bez wpływu na absorpcję światła słonecznego przez nasze auto – zmniejszają one przepuszczanie szkodliwego promieniowania UV przez szybę, a także spowalniają nagrzewanie się wnętrza pojazdu.

Potencjalne źródła problemów

Ci, którzy zdecydują się na przyciemnienie szyb muszą jednak pamiętać o kilku ważnych sprawach. Po pierwsze: szyby oklejone niskiej jakości folią, przez osoby, które nie są do tego przeszkolone mogą być źródłem nie tylko częstszych kontroli drogowych, ale też spadku bezpieczeństwa. Łuszcząca się folia, ukryte pod nią bąble powietrza – obniżają widoczność i estetykę pojazdu. Polecamy wykonywanie tego typu zabiegów tylko u sprawdzonych, autoryzowanych dostawców – takich jak Pilkington, który zapewnia najwyższą jakość materiałów i obsługi. Szyby przyciemnione (nawet w ramach ustawowo przewidzianych limitów) powoduję też spadek widoczności, który może być odczuwalny dopiero podczas jazdy nocnej, zwłaszcza po nieoświetlonych odcinkach dróg. Poza tym, tak jak w miesiącach letnich przyciemniona szyba jest naszym sojusznikiem w walce z gorącem – tak zimą może ona powodować wolniejsze ogrzewanie się wnętrza pojazdu.

Jednak jeżeli zdecydujemy się na montaż folii nieprzyciemniającej w miejscu pewnym, nie będziemy starać się nadmiernie na tym oszczędzać (w grę wchodzi przecież nasze bezpieczeństwo), to powinniśmy być zadowoleni zarówno z odświeżonego wyglądu naszego auta, jak i wygody jego eksploatacji.

Artykuł Szyby przyciemniane – co możesz zyskać, na co należy uważać? pochodzi z serwisu .

W warsztacie Auto Szyby Szczecin cały czas rozwijamy usługę, dzięki czemu nasi klienci mogą powierzyć nam kompleksową opiekę nad swoimi szybami. Nową usługą, jaką wprowadzamy jest hydrofobizacja. Nanopowłoka, którą nanosimy na szyby samochodowe chroni je przed zabrudzeniami, a także poprawia widoczność w gorszych warunkach atmosferycznych.

Hydrofobizacja sprawia, że szyby są idealnie gładkie, przez co brud nie ma do czego się przyczepić. Z takiej szyby łatwiej jest także usunąć owady czy lód. Ponadto wycieraczki nie zużywają się tak szybko, a także rzadziej musimy korzystać z płynu do spryskiwaczy. Dzięki temu, nie ważne, w jakich warunkach jedziemy, zawsze będziemy mieli lepszą widoczność. Nowa usługa pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo w samochodzie. Hydrofobizacja trzyma od 4 do 6 miesięcy.

Napisz do nas i dowiedz się więcej o tej usłudze.

Artykuł Hydrofobizacja pochodzi z serwisu .

Czym jest ozonowanie?

Ozonowanie stosuje się, gdy w naszym samochodzie czuć nieprzyjemny zapach. Czasami winne są temu roztocza i grzyby. Usługa polega na wprowadzeniu do samochodu ozonu, który uwalnia atomy neutralizujące związki chemiczne. W samochodzie niszczone są wszelkie bakterie czy grzyby.

• usuwa nieprzyjemne zapachy
• sterylizuje wnętrze pojazdu
• niszczy bakterie ,pleśnie, grzyby
• nie produkuje odpadów, nie pozostawia szkodliwych związków chemicznych
• uzyskujemy efekt zapachu powietrza po burzy

Generator ozonu tłoczy ozon do wnętrza auta wnikając we wszystkie przestrzenie, kanały wentylacyjne ,tapicerkę , Ozonowanie trwa standardowo 30-60 minut. Potem wystarczy jeszcze przewietrzyć samochód i gotowe. Szybko pozbywamy się niepożądanych i nieprzyjemnych zapachów, a nasz samochód jest w środku jak nowy.

Ozonowanie w naszym warsztacie przeprowadzamy za darmo dla klientów, którzy wymieniają szyby samochodowe. Zapraszamy klientów ze Szczecina, Świnoujścia, Berlina i innych miast.

Artykuł Promocja. Ozonowanie Gratis pochodzi z serwisu .